L'importance des batteries de stockage d'énergie est capitale, car elles représentent plus de 60 % du coût total des systèmes de stockage d'énergie. Nous allons ici examiner les différents types de batteries de stockage d'énergie.

Batterie au plomb-acide.
Les batteries au plomb-acide sont un type de batterie dont les électrodes sont principalement composées de plomb et de ses oxydes, et dont l'électrolyte est une solution d'acide sulfurique. Lors de la décharge, le principal composant de l'électrode positive est le dioxyde de plomb, et celui de l'électrode négative est le plomb. Lors de la charge, les deux électrodes sont principalement composées de sulfate de plomb. La tension nominale d'une batterie au plomb-acide est de 2,0 V, avec une tension de décharge de 1,5 V et une tension de charge de 2,4 V. Dans certaines applications, six batteries au plomb-acide monoblocs sont souvent connectées en série pour former des batteries de 12 V, ou encore de 24 V, 36 V et 48 V.

Elle est utilisée comme batterie de stockage d'énergie depuis de nombreuses années. Cela s'explique principalement par le fait que les batteries au plomb-acide ont été inventées tôt et que la technologie est relativement mature. Bien sûr, leur faible coût de fabrication est également un facteur déterminant de leur popularité.

Deux batteries lithium-polymère.
Les batteries lithium-polymère présentent des propriétés chimiques particulières. Comparées aux batteries classiques, elles offrent une énergie plus élevée, une taille plus compacte et un poids plus léger. Ultra-minces, elles peuvent être fabriquées dans une variété de formes et de capacités pour répondre aux besoins de différents produits.

En termes de rentabilité, les batteries lithium-polymère souples sont les plus onéreuses. Leur fiabilité est également la plus instable. C'est pourquoi de nombreux véhicules à énergies nouvelles n'utilisent pas de batteries lithium-ion polymère.

Pile au lithium-phosphate.
Les batteries au lithium-phosphate de fer sont des batteries lithium-ion utilisant le phosphate de fer et de lithium (LiFePO₄) comme matériau d'anode et le carbone comme matériau d'électrode. Leur tension de décharge est de 3,2 V et leur tension de fin de charge se situe entre 3,6 V et 3,65 V.

Lors de la charge, une partie des ions lithium contenus dans le phosphate de fer est transportée vers l'électrode négative par l'électrolyte, lequel est incorporé au matériau d'électrode négative. Simultanément, des électrons sont libérés de l'électrode positive et rejoignent l'électrode négative via le circuit externe, maintenant ainsi l'équilibre de la réaction chimique. Lors de la décharge, les ions lithium se détachent de la cathode et traversent l'électrolyte pour y retourner. Simultanément, des électrons sont libérés de la cathode et rejoignent celle-ci via le circuit externe pour fournir de l'énergie au système.

Les batteries au lithium-phosphate de fer sont les plus résistantes aux hautes températures parmi toutes les batteries de stockage d'énergie. Elles constituent un gage de sécurité et de stabilité. Elle est légèrement moins performante qu'une batterie lithium-polymère en termes de courant de décharge élevé, mais bien meilleure qu'une batterie au plomb. Aujourd'hui, de nombreuses applications logistiques et d'entreposage, notamment pour les véhicules utilitaires intelligents et les robots, utilisent des batteries de stockage d'énergie essentiellement composées de batteries lithium-fer-phosphate.

Shenzhen BAK Technology Co., Ltd., société de haute technologie basée à Shenzhen, est spécialisée dans la conception, le développement, la fabrication et la vente de batteries rechargeables. Nous proposons une large gamme de batteries rechargeables sur mesure, incluant des batteries lithium-ion, polymère et lithium-fer-phosphate, ainsi que des solutions de recherche, développement et conception indépendantes de matériaux à changement de phase (MCP).