Les batteries lithium-polymère sont une variante des batteries lithium-ion. Elles utilisent un électrolyte entièrement solide ou gélifié. Un film composite aluminium-plastique sert généralement de matériau d'encapsulation. Le terme « batterie lithium-ion » désigne généralement une batterie à boîtier en aluminium. L'électrolyte est liquide et le boîtier extérieur est en aluminium. Les batteries lithium-polymère sont plus sûres que les batteries lithium-ion. Elles représentent une évolution des batteries lithium-ion.

Comparaison avec les batteries lithium-ion classiques :
En cas de surcharge ou de court-circuit, la température interne des batteries lithium-ion peut augmenter. Le matériau de la cathode se décompose, et l'électrode négative ainsi que l'électrolyte s'oxydent. Ceci entraîne une expansion des gaz et une augmentation de la pression interne. Si cette pression atteint un certain seuil, une explosion peut se produire. Les batteries lithium-polymère, grâce à leur électrolyte gélifié, ne génèrent pas de grandes quantités de gaz dues à l'ébullition du liquide, éliminant ainsi tout risque d'explosion.

À propos de l'enveloppe de la batterie polymère.
L'atout majeur des batteries lithium-polymère réside dans leur petite taille, leur légèreté et leur portabilité, ce qui en fait la source d'énergie verte idéale pour les consommateurs. Le choix d'une batterie lithium-polymère doit se faire dans une plage de tension et de capacité appropriée et rationnelle. De plus en plus de consommateurs recherchent la capacité maximale et la tension ultra-élevée. Cette approche est erronée. Il est essentiel de comprendre que plus l'énergie accumulée dans un volume limité est importante, plus elle est difficile à gérer. Plus la tension et la capacité sont élevées, plus les circuits de protection et d'équilibrage sont complexes et sujets aux défaillances. Pour une compatibilité optimale avec les appareils utilisant des batteries lithium-polymère, il est important de consulter les certifications de sécurité.

En général, l'identification externe d'une batterie lithium-polymère doit commencer par la recherche d'éléments tels que le nom du fabricant, la marque, le style et les inscriptions.

Par ailleurs, il est nécessaire de réussir des tests tels que les tests d'impact, d'accélération, de vibration, de choc thermique, de cyclage thermique et de simulation en haute altitude. L'échantillon de batterie lithium-polymère ne doit ni exploser ni prendre feu, et ne doit présenter aucune perforation ni fuite.

Ensuite, il est également nécessaire de réaliser des tests de charge et de décharge, notamment des tests de cycle de charge et de décharge, de court-circuit, de charge anormale, de décharge obligatoire et de surcharge.

Aujourd'hui, de plus en plus de fabricants de batteries lithium-polymère destinées à l'exportation possèdent la certification CE, attestant de leur conformité aux normes de sécurité, de santé, de protection de l'environnement et de protection des consommateurs. La certification étant obligatoire pour la vente de marchandises sur le marché de l'Espace économique européen, nous devons appliquer une évaluation rigoureuse aux batteries au lithium. Ceci afin de garantir une protection optimale de l'équipement et d'éviter toute anomalie dans le processus de fabrication.

Notre entreprise a pour valeurs de contribuer au progrès de la société. Nous fournissons des batteries lithium-polymère et des services à nos clients, et nous ne serons jamais présomptueux, que ce soit par appât du gain ou par simple recherche de profits importants. Nous privilégions toujours le progrès social comme valeur fondamentale et critère d'évaluation de notre comportement d'entreprise.