Una batería de polímero de litio (li-polymer) es un tipo de batería de iones de litio. La batería li-polymer suele estar compuesta por varias subceldas idénticas conectadas en paralelo para aumentar la corriente de descarga, o por varios conjuntos de celdas conectados en serie para incrementar el voltaje disponible.

Limitaciones.
Todas las baterías de iones de litio tienen un alto estado de carga (SOC), lo que puede provocar problemas de separación de capas, reducción de la vida útil y disminución de la eficiencia. En las baterías rígidas, la carcasa dura evita la separación de las capas internas. Sin embargo, en las baterías de polímero de litio con envoltura blanda, no existe esta presión estructural. Para mantener el rendimiento, las propias celdas necesitan que la carcasa conserve su forma original.

El sobrecalentamiento de las baterías de polímero de litio puede provocar su expansión o incluso un incendio.

Cuando la carga se descarga, la alimentación del dispositivo debe detenerse inmediatamente cuando cualquier celda (en serie) caiga por debajo de los 3,0 voltios. De lo contrario, la batería de polímero de litio no podrá volver a un estado completamente cargado o causará una caída significativa de voltaje (aumento de la resistencia interna) cuando la carga se utilice posteriormente. Este problema puede prevenirse mediante un chip en serie con la batería de polímero de litio para evitar la sobrecarga y la sobredescarga.

En comparación con las baterías de iones de litio, la vida útil de los ciclos de carga y descarga de las baterías de polímero de litio es menos competitiva. Para prevenir explosiones e incendios, al cargar las baterías de iones de litio se debe usar un cargador diseñado específicamente para ellas.

Si la batería se cortocircuita directamente o se somete a una corriente muy alta por un corto período, también puede provocar una explosión. Especialmente en el caso de los modelos RC con grandes necesidades de energía, se debe prestar mucha atención a los puntos de conexión y al aislamiento. La batería también puede incendiarse si se perfora. Se utiliza un cargador especial para cargar cada subcelda de manera uniforme, lo que además incrementa los costos.

Extensión de la vida útil de las baterías multicelda.
Existen dos tipos de desajustes en los paquetes de baterías de polímero de litio: el más común es el desajuste del estado de carga (SOC, por sus siglas en inglés) y el desajuste de capacidad/energía (C/E). Ambos pueden causar que la capacidad (mAh) del paquete se vea limitada por la celda más débil. En el caso de celdas conectadas en serie o en paralelo, el extremo analógico frontal (AFE) puede eliminar el desajuste de celdas y mejorar significativamente la eficiencia de cada celda y la capacidad general. El potencial de desajuste de celdas aumenta con el número de celdas y la corriente de carga.

Se considera que una celda está equilibrada cuando las baterías de polímero de litio en el paquete cumplen las siguientes dos condiciones: si todas las celdas tienen la misma capacidad, cuando tienen el mismo estado relativo de carga (SOC), se dice que están equilibradas. El voltaje de circuito abierto (OCV) es un buen indicador del SOC en este caso. Si todas las celdas en un paquete desequilibrado se cargan por separado hasta un estado completamente cargado (momento en el que quedan equilibradas), el siguiente ciclo de carga/descarga seguirá normalmente. Luego, los ciclos de carga/descarga posteriores retornarán a la normalidad sin ajustes adicionales.

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